2011年4月15日 星期五

線型與結構平立面圖

為了繪製結構平立面圖,取得線型是最重要的第一步
線型通常是由路工工程師定線而得,是橋梁設計最前面的工作。不論是公路、鐵路或捷運,對於線型的變化控制皆有規定。
結構平面圖
藉由平面線型及車道配置需求(或捷運軌道車輛動態包絡線及逃生步道配置),考量護欄寬度(初步可依他案經驗概估)後,可以繪出結構外緣線(ie:直線offset需求寬度=結構外緣線),再套入現地地形map檔,即可畫出結構平面圖。此外,依需要還會標註其他附屬資訊,如專案起迄里程、伸縮縫型式、橋墩位置、引道擋土牆範圍等。
繪出結構平面圖後,橋梁工程師應優先檢查結構外緣線是否有侵入臨房地權,是否與既有結構衝突,消防空間是否足夠等問題。
(待續...)

2011年4月14日 星期四

現在做的事都是為了未來做準備

"現在做的事都是為了未來做準備",那天我對即將離職的同事說。
離職在即,長官持續對他"加載",我也毫不客氣地對其"成果"提出建言,希望他繼續補強。
他笑了笑說,"學長,裡面就你對我最壞"。
我回說,"傻傻的,現在要你做的事,都是在替你的未來做準備"。

這句話才是受用一生的吧。